No universo automotivo, é difícil fixar fórmulas para o prazo de validade de um motor. Tudo depende do tipo de uso, da periodicidade da manutenção e do cuidado de quem dirige. Em geral, o motor de um carro de passeio, que costuma enfrentar o trânsito das grandes cidades, deve chegar aos 120 mil quilômetros rodados sem problemas. Entretanto, se o veículo for utilizado apenas para grandes viagens, em estradas, o motor pode ultrapassar a marca de 250 mil quilômetros.
Independentemente do tipo de uso do seu automóvel, é importante ficar sempre atenta. Afinal, o que não faltam são indícios de que uma das peças mais importantes do sistema está chegando ao fim. Tais sinais são conhecidos pelos especialistas como “motor cansado”. E, nesse caso, não tem muito jeito: é possível até remediar, mas cedo ou tarde será necessário trocar a peça ou fazer um serviço de retífica do motor.
De olho nas pistas: Com o tempo e o uso, é normal que o atrito constante faça com que as peças de um motor fiquem mais gastas, resultando em folgas entre si. Além de elevar o consumo de óleo, tal situação também gera baixa potência, ruídos estranhos e excesso de fumaça no escapamento. Ao detectar esses primeiros sinais, é recomendado que o veículo passe pela inspeção de um profissional − cabe a ele indicar qual é a melhor solução.
Troca de óleo: Quando o desgaste das peças ainda não estão acentuados, ou quando o veículo ultrapassa a marca dos 100 mil quilômetros rodados, dependendo da recomendação do fabricante do veículo, pode-se indicar o uso dos chamados “óleos de alta quilometragem”. Por ser mais viscoso, o produto diminui o espaço entre as peças, evitando assim a queima excessiva do lubrificante. Além disso, o óleo protege contra novos desgastes e ajuda na retomada de potência do motor, em alguns casos.
Retificação: O serviço não é nada simples, mas hoje em dia costuma ser realizado com alta qualidade pelos profissionais da área. De qualquer forma, pesquise muito bem a reputação de um estabelecimento antes de submeter seu automóvel a esse serviço. Numa explicação simples, o trabalho acontece da seguinte forma: o motor é desmontado com um altíssimo grau de cuidado para evitar que as peças sejam danificadas. Depois, os itens são limpos e, em seguida, passam por uma vistoria detalhada. Todas as peças são medidas e analisadas de acordo com as regras da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas). As peças que não estão de acordo são descartadas e substituídas por modelos novos. Após esse processo, o motor é montado e instalado novamente no automóvel.
Prolongando a vida útil do motor: A melhor maneira de evitar problemas é garantir que a manutenção do motor esteja sempre em dia. Além de realizar as revisões periódicas estabelecidas pelo fabricante, é importante optar por um combustível de alta qualidade. Gasolina ou álcool adulterados podem conter substâncias que afetam diretamente o desempenho do carro.
Fonte: decaronacomelas
